Tujuan Logistik adalah untuk mengirimkan persediaan barang jadi dan aneka bahan dalam jumlah yang diminta, bila diperlukan dalam kondisi dapat digunakan, ke lokasi dimana
diperlukan dan pada total biaya terendah. Melalui proses logistik dimana bahan
mengalir ke dalam kompleks manufaktur luas dari negara industri dan produk yang
didistribusikan melalui saluran distribusi untuk dikonsumsi. Dalam arti yang
luas, ruang lingkup manajemen logistik melibatkan segala sesuatu yang bergerak
ke, dari dan antara fasilitas operasi suatu perusahaan.
Kinerja logistik menyediakan kegunaan waktu dan tempat.
Nilai, dalam bentuk ketersediaan tepat waktu, ditambahkan ke barang lain atau
produk sebagai hasil dari proses logistik.
Menuju
logistik Terpadu
Sebelum tahun 1950, perusahaan yang khas diperlakukan proses
manajemen logistik secara terpisah-pisah
Dari awal Revolusi Industri, kapasitas nasional untuk
memproduksi secara massal dan pasar massal jauh melampaui kemampuan kita untuk
mendistribusikan. Munculnya pemasaran konsep intensif sifat logistik operasi
kacau. Prioritas yang pemasaran modern ditempatkan atas
1. Garis luas item-proliferasi
2. Menjual produk yang sama melalui
berbagai saluran pemasaran dan berbagai jenis pengecer
3. Menawarkan perluasan layanan produk untuk
menciptakan kebutuhan pendekatan baru
dan lebih murah untuk dukungan fisik pemasaran.
1956-1965
– Dekade Kristalisasi
Periode 1956-1965 adalah dekade di mana konsep logistik
terpadu mengkristal setelah bertahun-tahun ketidakjelasan relative , Empat
perkembangan utama dipadatkan kristalisasi ini :
1. Pengembangan total analisis biaya
2. Pengembangan sistem pendekatan
3. Meningkatkan perhatian untuk layanan
pelanggan
4. Memperhatikan saluran distribusi
Meskipun banyak faktor yang berkontribusi untuk pengembangan
logistik, empat memiliki arti khusus:
1. Pengembangan total analisis biaya
2. Penerapan sistem teknologi
3. Pembangunan adalah realisasi yang lebih
besar bahwa kinerja logistik bisa, pada kenyataannya, merangsang generasi
pendapatan sebagai akibat dari kinerja pelayanan pelanggan
4. Pembangunan juga dibantu oleh
meningkatnya kesadaran akan pentingnya waktu, risiko, dan komitmen sumber daya
logistik dalam saluran distribusi secara keseluruhan
1965-1970 – Periode
Pengujian untuk Relevansi
Periode 1965-1970 adalah waktu di mana konsep-konsep dasar
dari logistik yang akan diuji. Hasilnya adalah bahwa manfaat diprediksi menjadi
kenyataan dan konsep logistik lulus ujian waktu. Dalam sebuah perusahaan
tunggal, penekanan awal itu biasanya ditempatkan pada satu atau yang lain dari
dua aspek operasi utama dari sistem logistik.
1970-1978 – Periode
Mengubah Prioritas
Tahun-tahun 1970-1978 mewakili masa ketidak pastian
berkepanjangan di hampir setiap dimensi aktivitas perusahaan. Untuk pertama
kalinya sejak Perang Dunia II, ketersediaan energi menjadi keprihatinan
penting. Kekurangan energi, ditambah dengan kenaikan harga bahan bakar dan
bahan berbasis minyak bumi, mencapai puncaknya pada kekurangan luas dari banyak
bahan dasar dan produk yang diproduksi. Logistik menghadapi kebutuhan untuk
meningkatkan produktivitas energi sejak kegiatan yang terlibat dalam
transportasi dan penyimpanan adalah salah satu yang terbesar dan paling
terlihat konsumen energi. Krisis dekade melampaui energi untuk menjadi
perhatian utama dengan ekologi. Sekali lagi, kegiatan logistik peringkat tinggi
di antara potensi sumber utama pencemaran lingkungan. Akhirnya, ekonomi gagal
menahan banyak tekanan yang menjadi karakteristik dari dekade, mulai dari
Watergate untuk kematian rel kereta api timur. Pada awal 1970-an ekonomi AS
jatuh ke dalam resesi yang mendalam di mana pengangguran mencapai ketinggian
melampaui hanya selama Depresi Besar.
Melampaui
1978 – Menuju Logistik Terpadu
Dekade menawarkan prospek pembayaran lebih besar dari
implementasi penuh dari manajemen logistik. Satu-satunya perspektif yang
relevan adalah salah satu yang menempatkan penekanan utama pada pencapaian
tujuan perusahaan. Tantangan utama untuk masa depan adalah mengembangkan logika
tunggal untuk memandu teratur, penyimpanan yang efisien dan aliran persediaan
dari bahan sumber, melalui kompleks manufaktur, seluruh saluran distribusi dan
pelanggan. Manajemen logistik terpadu memberikan logika seperti itu dan menjadi
lebih umum untuk setidaknya ada lima alas an
-
- Pertama:
Ada banyak saling ketergantungan antara kedua wilayah operasional yang dapat
dimanfaatkan untuk keuntungan perusahaan
- Kedua: untuk mendukung
logistik terpadu bahwa konsep sempit distribusi fisik dan manajemen bahan
membuat potensi terjadinya antarmuka negatif atau disfungsional
-Ketiga:
Untuk mengintegrasikan kegiatan manajemen distribusi dan bahan fisik adalah
bahwa persyaratan kontrol untuk setiap jenis operasi serupa. Kontrol tersebut
disebut dalam teks ini sebagai koordinasi logistik. Tujuan dari koordinasi
logistik untuk mendamaikan tuntutan operasional yang berbeda ditempatkan pada
distribusi dan bahan manajemen
-Keempat:
Untuk integrasi operasi logistik peningkatan kesadaran bahwa banyak pertukaran
ada antara ekonomi manufaktur dan persyaratan pemasaran yang dapat didamaikan
oleh sistem logistik yang dirancang dengan baik-
Kelima
dan mungkin yang paling signifikan, alasan logistik terpadu adalah bahwa
persyaratan hari ini dan misi logistik besok tidak lagi dapat dikuasai oleh
penyebaran teknologi hardware murni. Tantangan untuk dekade mendatang adalah
untuk mengembangkan cara-cara baru yang memuaskan persyaratan logistik, tidak
hanya mencoba untuk melakukan cara-cara lama lebih efisien. Perspektif yang
luas dari manajemen logistik terpadu merupakan prasyarat untuk pencapaian
terobosan ini.
Sebagai hasil dari lima alasan membahas bidang logistik
telah dan akan terus dikelola secara terintegrasi.
Reference: Donald J. Bowersox. Logistical
Management; A System Integration of Physical Distribution Management and
Materials Management.
0 komentar:
Posting Komentar